Approvati nuovi finanziamenti per l'Alta velocità Torino-Lione

Riceviamo e pubblichiamo.

Due buone notizie dalla 68ª conferenza intergovernativa sulla linea ad alta velocità Torino-Lione, annunciate oggi dal Commissario straordinario per l’alta velocità Torino-Lione, Paolo Foietta. Ci troviamo di fronte a una nuova stagione di finanziamenti, che consentirà di riaprire l’autostrada ferroviaria alpina dal mese di ottobre, salvaguardando l’occupazione, poiché ad oggi la cassa integrazione riguarda circa un centinaio di famiglie.

Nel mese di aprile avevo presentato un’interrogazione urgente in merito alla chiusura improvvisa dell’AFA, che rappresenta uno snodo fondamentale dal punto di vista della sostenibilità ambientale e della logistica merci tra Italia e Francia. Inoltre sono entrati nella programmazione economica europea della linea da alta velocità Torino-Lione anche i nodi di accesso metropolitano delle due città. Per Torino significa poter accedere al cofinanziamento per infrastrutture strategiche, come il tunnel del collegamento tra Porta Nuova e Porta Susa, che consentirà di regolare al meglio il traffico di alta velocità con i treni dei pendolari, i restringimenti del nodo di Settimo Torinese, strategico per il sistema interregionale e l’SFM. Per queste opere si potrà accedere al cofinanziamento Europeo fino al 50 per cento ad avanzamento dei progetti.

Per quanto riguarda l’infrastruttura sono cinque ad oggi le frese pronte d entrare in funzione, la prima a settembre, da Modane, verso Salbertrand, Chiomonte, Susa, Bussoleno. Si stanno predisponendo anche i necessari risarcimenti assicurativi per le piccole e medie imprese che stanno procedendo all’esecuzione dei lavori, oggetto negli ultimi mesi di ripetuti atti vandalici singoli sia sul lato Francia sia Italia. Azioni che pesano economicamente e danneggiano le attività artigiane e i lavoratori.

 Nadia Conticelli, vice presidente della II Commissione regionale trasporti e consigliera regionale Pd.